Elkészült a debreceni belvárost körbezáró körgyűrű, a nyugati kiskörút utolsó szakasza is
SzerzÅ‘: d2030.hu Közzétéve: 2022.07.06. 11:04 | FrissÃtve: 2022.07.06. 14:47
Papp László polgármester az átadón kifejtette: a kiskörút a történelmi belváros forgalmát csökkentheti és lehetőséget ad arra is, hogy a kiskörúton belüli utak forgalomszabályozását újragondolják.
Szerdán ünnepi átadón avatták fel a nyugati kiskörút harmadik ütemét, amelynek munkái tavaly nyáron kezdÅ‘dtek el. Papp László polgármester a helyszÃnen elmondta, hogy a harmincas évek óta létezik az az elképzelés, hogy a Piac utcával párhuzamosan egy új út épüljön ki Debrecen belvárosában.

Fotó: Kandert Szabolcs
Elkészült a debreceni belvárost körbezáró körgyűrű, a nyugati kiskörút utolsó szakasza is – fotókkal
Fotó: Kandert Szabolcs
– A belvárost körbezáró körgyűrű, a nyugati kiskörút utolsó szakasza is elkészült: a Hatvan utca és a Mester utca közötti szakasz. Hosszú idÅ‘ telt el azóta, hogy az elsÅ‘ lépéseket megtettük ebben az ügyben, 2012-ben adtuk át az elsÅ‘, majd 2015-ben a második szakaszt, s most a harmadik szakaszt – emelte ki a polgármester. Hozzátette,
ez a szakasz biztosÃtja azt, hogy a szűk történelmi belváros forgalmát tudják csökkenteni.
Kifejtette, azt az alapelvet követik a város tervezése, fejlesztése során, hogy elsÅ‘ lépésben a szükséges infrastruktúrát kiépÃtik ahhoz, hogy utána hatékony szervezéssel tudjanak forgalomcsökkentést végrehajtani olyan területeken, mint a belváros.
– Ez az új szakasz egy 419 méter hosszú, kétszer három sávban köti össze a Hatvan utcát és a Mester utcát. Elkészülésének határideje szeptember lett volna, de szerencsére a kivitelezÅ‘k jól dolgoztak, nem volt határidÅ‘módosÃtás. Ennek köszönhetÅ‘en már most át tudjuk adni az új szakaszt.
Két szélen buszsáv vezet, mellette pedig kerékpárút és járda van, Ãgy irányhelyesen lehet közlekedni a biciklivel a két oldalon.
– Nem egyszerűen egy új útszakaszt épÃtettünk, hanem a kerékpáros és gyalogos infrastruktúrának az alapfeltételeit is kialakÃtottuk.
A Hatvan utcánál is végeztünk a csatlakozópontoknál fejlesztéseket. Egy 65 méteres szakaszon a Csemete utcán is végeztük felújÃtást, a Mester utcán pedig mindkét irányba 216 méteren tettük rendbe a csatlakozópontokat – fejtette ki Papp László.
A területen a közműveket is megújÃtották, új közvilágÃtás épült. Emellett a zöldÃtésre is figyeltek, 163 új fát ültettek el.
– A beruházás költsége bruttó 1,6 milliárd forint volt, az önkormányzat közel 230 millió forint saját forrást használt fel ehhez a fejlesztéshez. Ez csak az útépÃtés költsége, mivel ez egy belvárosi lakóterület volt, ennek a kisajátÃtási költsége megközelÃti az egymilliárd forintot – fogalmazott a polgármester.
Kiemelte, Ãgy megvan a lehetÅ‘ségük már arra is, hogy a kiskörúton belüli utak forgalmát, forgalomszabályozását újragondolják.
– Felvetettük, hogy az új útszakasszal párhuzamos Bethlen utca forgalmát egyirányúsÃtsuk, vagy adott esetben – hosszabb távon – akár meg is szüntethetjük az átmenÅ‘ közlekedést azon a szakaszon. Persze az egészségügyi létesÃtmények, a kongresszusi központ és a lakók közlekedését továbbra is biztosÃtani kell. Közlekedési szakemberekkel együtt találunk majd arra megoldást, hogyan lehet további forgalomcsökkentést elérni a belvárosban.
Kósa Lajos országgyűlési képviselő arról beszélt, hogy régen a belvárost körülölelő kiskörutat a város eredeti szerkezetének álmodták meg.
– Debrecen városvezetésének stabilitása hozzájárul, hogy ilyen nagy léptékű fejlesztéseket meg tudnak valósÃtani, mint ez. Nemsokára következik a belváros további fejlesztése közlekedési szempontból is.
A képviselő példaként felhozta a 3-as villamos tervét is mint nagy léptékű beruházást, amellyel további folytatódik Debrecen közlekedésének a fejlesztése.
Papp Csaba önkormányzati képviselő úgy fogalmazott, a kiskörút befejező szakaszával elkészült az az ütőér, amely tényleg teljessé teszi a város közlekedését.