Elkezdődött az ötágú, turbó körforgalom építése Debrecen déli határában
Szerző: uft.hu | info@uft.hu Közzétéve: 2020.06.02. 13:19 | Frissítve: 2020.06.02. 16:21
A körforgalmat a 47-es főút hosszúpályi leágazásánál építik meg; a város és a Déli Ipari Park megközelítését is javítja.
Kedden megkezdődött az ötágú körforgalom építése Debrecen déli határában - jelentette be Papp László, Debrecen polgármestere és Szoták Zoltán, a 47-es főutat kezelő Magyar Közút Nonprofit Zrt megyei igazgatója.
Mint ismert, Debrecen déli részén egy új ipari parkot alakítottak ki, ahol már működik a Krones gyára, s befejezéséhez közelít a Continental cégének, a Vitesco Technologies üzemének építése is. Emellett már épül a Deufol gyára, és a tervek szerint az ITK Holding nagyobb buszüzeme is itt kap majd helyet. Papp László a Deufol gyárának bokrétaavatóján azt mondta, az ipari parkban hamarosan újabb beruházások bejelentése is várható.
.jpg)
Az ipari park jobb megközelítése érdekében az önkormányzat már kialakíttatott egy osztályozós csomópontot a 47-es főúton, a Krones gyáránál, most pedig épül az ötágú körforgalom is.
A 47-es számú főút hosszúpályi leágazásánál jelenleg öt sávon fut a 47-es főút, s egy háromágú csomópont van. Ezt alakítják át egy ötágú körforgalommá. A három jelenlegi ág megmarad (egy Debrecen, egy Mikepércs, egy Hosszúpályi felé), lesz egy ág a Déli Ipari Park felé, és lesz még egy, mely a GSV Kereskedelmi Kft. területére vezet majd. A GSV területet ad le a földjéből a körforgalom megépítéséhez. Ennek az ötödik ágnak csak a kivezető részét alakítják ki ebben a beruházásban, a folytatás már a földtulajdonos dolga lesz. Oda egyébként egy kkv-parkot álmodtak meg.
Papp László a tájékoztatón elmondta, a város és az állam a közlekedés területén is számos fejlesztést indított annak érdekében, hogy Debrecen ebben a tekintetben is be tudja tölteni régióközponti szerepét. A polgármester szerint
a Déli Ipari Park a régió egyik meghatározó ipari területe lesz. Annak megközelítését segíti a déli elkerülő út, mely az autópályát köti össze az M35-ös autópályával, az osztályozós csomópont és most a turbó körforgalom építése, mely az iparterület bejárata lesz.
A kivitelezési költségeket a debreceni önkormányzat és a Magyar Közút Nonprofit Zrt. fele-fele arányban finanszírozza, a beruházás teljes költsége 1,1 milliárd forint lesz.
A körforgalom átadását december végére tervezik.
Szoták Zoltán közölte, a csomópont építését a 47-es főút forgalmának fenntartásával kívánják elvégezni. Az építés idején érvényes ideiglenes forgalmi rend terveit a leendő kivitelező fogja elkészíteni. A sebesség korlátozására, előzési tilalomra és időszakosan félpályás lezárásokra kell számítania a közlekedőknek. A félpályás lezárások alkalmával a forgalmat jelzőőrök vagy forgalomirányító jelzőlámpa fogja irányítani.
Papp László polgármester és Szoták Zoltán türelmet kér a kivitelezés idejére a közlekedőktől,
emellett azt kérik, hogy aki teheti, kerülje el a csomópontot a 481-es főúton és az M35-ös sztrádán.
A kivitelezést a Zemplénkő Kft. végzi. A 2x2 sávos turbó körforgalom építésével kapcsolatosan a meglévő közművezetékeket kiváltják, a csapadékvíz-elvezető rendszert átépítik, a közvilágítási oszlopokat pedig áthelyezik. A tervezett körpálya geometriáját követve a 47-es főút keleti oldalában haladó kerékpárutat átépítik és átvezetik a csomóponton. A fő- és mellékágakon a forgalmi irányok elválasztására holland típusú középszigetet alakítanak ki, a haladósávok fizikai elválasztását gömbsüveg-sorral oldják megbízásából.
