Végre nem lesz halálút a 471-es
SzerzÅ‘: UFT.HU 2016.06.16. 12:56 | FrissÃtve: 2016.06.16. 12:56
Több évtizedes várakozás után 2016 taÂvaszán megkezdÅ‘dött a 471Âes főút Hajdú-ÂBihar megyei szakaszának korszerűsÃtése. Az állami költségveÂtésbÅ‘l megvalósuló beruházás során a debreceni szakasz négysávos lesz, és megtörténik végre a Sámsoni úti vasúti átjáró átépÃtése is.
A 471-es főút Debrecent és Mátészalkát köti össze. Annak ellenére, hogy harmadrendű út, fontossága és forgalma nagy; naponta 13 ezer jármű közlekedik erre. Kanyargós, keskeny, rossz minÅ‘ségű - halálútnak is nevezik a sok baleset miatt. Rendbetétele régi vágya volt az út mentén fekvÅ‘ településeken élÅ‘knek. A főút felújÃtásáról 2014-ben döntött a kormány, 2015 elején ki- emelt nagyberuházássá nyilvánÃtották. Mivel erre a célra nem lehetett európai uniós forrást elnyerni, a rekonstrukció költségeit teljes egészében a hazai költségvetésbÅ‘l fedezik.

A Nemzeti Infrastruktúra FejlesztÅ‘ Zrt. beruházásában meg- valósuló fejlesztés Hajdú-Bihar megyében négy ütembÅ‘l áll. Debrecen külterülete és a hajdúsámsoni elkerülÅ‘ között 4,55 kilométeren négysávosÃtást végeznek; Debrecen belterületén (ahol már Sámsoni út néven fut) 2,8 kilométer hosszan ugyancsak négysávos lesz a 471-es. Hajdúsámsont tehermentesÃtik egy 8,6 kilométer hosszú elkerülÅ‘vel, innentÅ‘l NyÃradonyig megerÅ‘sÃtik és szélesÃtik a burkolatot. A munka Hajdúsámson és NyÃradony között 2016 márciusában kezdÅ‘dött el. Nagy öröm ez a lakosság számára; nagyon sokan várják azt ettÅ‘l a beruházástól, hogy végre biztonságosabb és komfortosabb lesz a közlekedés - mondta a beruházás ünnepélyes alapkÅ‘letételén NyÃradonyban Tasó László közlekedéspolitikáért felelÅ‘s államtitkár. Papp László, Debrecen polgármestere hangsúlyozta: a gazdaságot is erÅ‘sÃtheti, ha végre jó minÅ‘ségű úton lehet majd árut szállÃtani, illetve elérni az itteni településeket, s nagyobb eséllyel érkezhetnek új, munka- helyeket teremtÅ‘ beruházások a térségbe.
Az elsÅ‘ ütemben 16 kilométernyi útszakasz felújÃtásához kezdtek hozzá; a tervek szerint 5 és fél milliárd forintból 500 nap alatt végzik el a munkát. A teljes beruházás nettó 35-36 milliárdba kerül majd; a remények szerint 2019 nyarára elkészülnek a munkák. Az utolsó, várhatóan 2018-ban kezdÅ‘dÅ‘ ütem a debreceni belterületi szakasz megújÃtása lesz. Ez nemcsak kétszer két sávosra bÅ‘vül, hanem szervizút is épül mellé. Megváltozik a Sámsoni úti vasúti átjáró is: a gépjárműforgalom a sÃnek alatt megy majd át. Ennek köszönhetÅ‘en az autósok nem kényszerülnek rövidebb-hosszabb várakozásra, nem terhelik a feltorlódott kocsisorok a környezetet, és a balesetveszély is csökken.